درمان نویز گیربکس سایه بان

گیربکس جزء مهمی است که به طور گسترده در انتقال مکانیکی استفاده می شود. هنگامی که یک جفت چرخ دنده مشبک می شود، به دلیل خطاهای اجتناب ناپذیر در گام و شکل دندانه، ضربه مش بندی در حین کار ایجاد می شود و در نتیجه صدایی مطابق با فرکانس مش بندی چرخ دنده ایجاد می شود. صدای اصطکاک نیز به دلیل لغزش نسبی بین سطوح دندان رخ می دهد. از آنجایی که دنده ها قطعات اصلی در انتقال گیربکس هستند، کاهش صدای دنده برای کنترل صدای گیربکس بسیار ضروری است. به طور کلی، دلایل اصلی نویز سیستم دنده به شرح زیر است:
1. طراحی چرخ دنده. انتخاب نامناسب پارامتر، همپوشانی کوچک، اصلاح نامناسب یا عدم اصلاح پروفیل دندان، ساختار غیر منطقی گیربکس و غیره پردازش چرخ دنده. خطای گام پایه و خطای شکل دندان خیلی بزرگ است، فاصله کناری دندان خیلی بزرگ است، زبری سطح خیلی زیاد است و غیره.
2. سیستم دنده و گیربکس. خروج از مرکز مونتاژ، دقت تماس کم، موازی ضعیف شفت ها، سفتی ناکافی شفت ها، یاتاقان ها و تکیه گاه ها، دقت چرخش پایین یاتاقان ها و فاصله نامناسب و غیره.
3. جنبه های دیگر گشتاور ورودی. نوسان گشتاور بار، ارتعاش پیچشی سیستم شفت، تعادل موتور و سایر جفت های انتقال و غیره.